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TRIP 2026
欧洲 · TEMU
作者 | 不昧
编辑 | 故渊
前几天看行业群在转 ECDB 的一份统计，我停下来多看了两眼。
这组欧洲电商排名，把 Temu 这两年在欧洲的真实位置摊在了台面上。
Temu 2023 年才进入欧洲市场。短短两年多，它已经几乎挤进全部欧洲国家电商榜单前十。
克罗地亚、芬兰、匈牙利、斯洛文尼亚四个市场，它直接排在第一位。
我翻完数据第一反应，不是平台有多猛，而是这几个地方的竞争环境很特殊。
这四个国家没有亚马逊本地站点，也不存在 Allegro、Bol 这类体量庞大的本土电商巨头。
当地消费者本身就已经习惯从境外网站下单，外来平台进来，少了一层本土对手的强硬阻拦。价格和商品丰富度的优势，可以直接释放出来。
换到竞争更激烈的区域，结果就不一样。
奥地利、保加利亚、捷克、法国、希腊、挪威、葡萄牙、斯洛伐克一共 8 个国家，Temu 处在第二名的位置。
其中法国让我印象很深。法国是亚马逊经营多年的成熟市场，本土零售力量也很强，Temu 依旧咬到第二的席位。
一路看下来，它的扩张逻辑其实很直白。
卖得比当地传统零售更便宜，上架的品类也比本土商家更全。在竞争壁垒薄弱的中小市场，这套打法可以快速拿到份额。
但现在外部环境已经发生变化。
7 月 1 日，欧盟正式开始对价值 150 欧元以下的进口包裹，每件征收 3 欧元临时关税。
按照改革时间表，最迟 11 月 1 日，还会叠加一笔包裹处理手续费。这套临时政策运行到 2028 年，就会切换成常规海关关税体系。
过去赖以增长的跨境直发红利，正在被政策一点点压缩。
我和几个做欧洲市场的同行聊起这件事，大家都在观察 Temu 会怎么消化新增成本。
平台已经在推进几套对冲手段。
在欧洲多地落地自营仓库，扩充本地销售伙伴，内部目标是实现 80% 欧洲订单从本地仓发出。
一旦货物提前批量运进欧盟境内，再从本地仓库发给消费者，订单就不再属于跨境进口包裹，可以避开单件 3 欧元的临时关税。
但这条路看着能绕开新规，实际要扛下不少现实压力。
毕竟从建仓、备货，到招募本地卖家，全部需要很多投入。过去以轻资产直邮模式跑通的低价，不能直接用到本地履约这套体系上面。
期间的成本不会凭空消失，要么平台自身消化一部分，要么传导到商品售价上，也会筛选掉一部分不适合本地备货的供应商。
有一些客户找我沟通做欧洲市场的时候，也会拿 Temu 的现状做参照。
他们看得很清楚，过去做欧洲，拼的是谁的货源价格更低。但接下来，本地化履约能力将会变成一道硬门槛。
不过，也不是说低价不再管用，只是单纯靠跨境小包的模式，已经慢慢行不通了。
我点开 ECDB 那张欧洲市场分布图，榜首和第二的色块铺满大半个欧洲。
但这些亮眼排名的背后，关税账单、仓库租金、本地供应链，都是沉甸甸的成本考题。
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