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只多收3欧元，一个低价电商平台能受多大影响？德国刚刚给出了一个答案。
德国电商与邮购协会BEVH公布了三季度数据，SHEIN、Temu和速卖通三家在德国的销售额合计5.66亿欧元，比去年同期少了35.5%。它们在德国线上零售里的份额，二季度还有5.3%，三季度只剩3.1%。
BEVH自己的说法是，这是第一次能拿出比较可靠的数据，说明小包裹变贵之后一些低价平台受到的冲击，这个数据可以说明的是Temu和SHEIN在德国的高速增长，停下来了。
但同一个季度，德国线上零售整体可没有拉，三季度销售额约185亿欧元，同比涨了2.9%。涨得不多，虽然还跑输了9月3.3%的通胀，二季度那会儿增速还有5%左右，但总归是在涨吧，总是一个希望。
大盘还在涨，偏偏低价平台掉了三分之一，原因落在7月1日起，小包不再免关税
以前，从欧盟以外寄进来、价值不超过150欧元的小包裹，可以免进口关税。几欧元、十几欧元的小东西从中国直接寄到德国消费者手上，这是Temu、SHEIN和速卖通这几年在欧洲跑得快的重要原因之一。
今年7月1日起，这个免税额度取消了，150欧元以下的小包，现在按固定标准征收3欧元关税，这个临时办法要一直执行到2028年欧盟新的海关系统上线。
注意，3欧元不是按包裹算的，而是按包裹里商品的海关税则类别算。一个包裹里装了T恤、手机壳和玩具，如果分属三个税则类别，理论上就是9欧元。
100欧元的东西多3欧元，大概没什么感觉，一个卖7欧元的小玩具多3欧元，成本一下涨了四成多，低价模式最怕的，恰好就是这几欧元。
欧洲央行今年对欧元区消费者做过调查，大家在Temu、SHEIN、速卖通上买东西，最主要的两个理由就是便宜和东西多，买得最多的是衣服、家居小件和电子配件，基本都是低客单价商品。以前看到4.99欧元，很多人想都不想就下单了；现在结账的时候，得多算一道题。
3欧元还不是最后一笔，从11月开始，低价跨境小包还要再加一笔约2欧元的处理费，欧盟委员会此前也确认过，这笔钱用来覆盖海关查验、数据处理和监管成本。
直邮到欧洲的账单，以前是商品价加运费，现在变成商品价加运费，再加关税和处理费，十几欧元一单的生意，后面这两项就很显眼了。
不过似乎BEVH对这个结果还不满意，协会一直在呼吁欧盟进一步加强市场监管，让境外卖家同样严格遵守产品安全和消费者保护规定。
不过我们认为这次低价平台的业绩下跌，也不能都算在关税头上。
三季度德国的消费情绪又变差了，能源价格上涨、对收入的预期走弱，整个线上零售都放慢了，电子产品和通讯类卖得比去年少4.6%，家具灯具和家居装饰少了5.2%，很多人开始把大件消费往后推了。
不过三家亚洲平台少卖的这部分钱，并没有明显流到德国本土商家那里。BEVH特意点出了这一点。消费者少在Temu上买了，也没多去德国网店买，更像是这部分钱干脆没花出去，所以其实德国消费本来就疲软，小包裹关税一改，给最依赖低价直邮的平台又加了一层压力。
几个月前，Temu和SHEIN在欧洲最响亮的标签还是便宜。现在欧洲在做的，是把每一个便宜小包裹的成本重新算一遍。这3欧元放进一张100欧元的订单里，几乎看不出来；放进一件5欧元的小商品里，就成了能左右要不要下单的那一笔。
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